Day 208 - (Part 2) More Uber Experience

送你搭Uber，輸入優惠碼 bllc5 即享首程免費。

今日搭了兩程Uber Van＆ Uber B lack。去程的司機專做機場生意，Uber 只是副業。

Uber 的機場車是無司機會接客
－ 一程$380，連隧道費和汽油錢，成本～$210
－ 收$380 Uber 抽兩成，剩下自己只是袋$100 左右
－ 除非機場有客出返嚟，否則真的蝕比Uber
－而接旅行社的機場客，一程大概$600

Uber Black & Van 減了價，便宜過的士（但我發現peak hours 要收1.5x）
－的士每公里收費$8
－Uber 以前每公里收費$9，現在每公里才收$6
－的士起錶$22，Uber 起標$25。差少少，真的行一公里已經喺返到，所以真的便宜過的士

Uber 司機不多賺到錢
－尤其是短程上山。不會接那些單
－中環半山 － 如果只是落中環，全程只收$43，扣了Uber 的commission fee，還有上山的路段油錢~$8－10（上山比較耗費油），完全無得賺
－而Uber 司機不會接去元朗天水圍等的客，因為回程一定無客
去程的司機說上星期五，接了兩單蝕本order － 一程去青衣貨櫃碼頭，一程去西貢。蝕本因為回程無客

Uber Black ＆Van
－在香港只有～20+ 架車
－減價之後，大概少了一半的Uber車在路上
－需求大（一開機一般都有order），不過因為便宜司機未必肯接客

Uber 司機相比的士
－的士牌費貴，值700+ 萬，因為周街可以上客接order
－這個彈性很重要，絕對能夠生財

回程的Uber 司機是28歲的年輕人，而架車是Tesla Model S。真的很驚喜~!!!  還要只是收normal fee ($6/km)，真的平過搭的士。（去程因為peak hour 無車，收1.5x)

我其實不容易想像，他說體驗吓做司機喎～
－他說真的接觸多很多人，聊天學很多嘢
－年青人是私人鋼琴老師，20歲開始教琴
－大學唸商科（但現在有少少後悔無修讀音樂 － 始終是自己興趣，而且現在工作主要範疇都是音樂相關。那時選商科，是覺得音樂不穩陣)

－另外有去樂團拉小提琴（不是定死一個團），認識了50+ 歲的生意拍檔 － 買賣元朗工商舖（地產代理），所以跟他學下嘢

－ 那位前輩買賣工商舖的方法，是儲很多舖，然後搞旺條街，咁D 舖就值錢啦~
－ 4年前的一堆舖位買入價才2200萬，現在銀行估值是2億
－ 沒有翻新或裝修之類，純粹交易買賣

想說，每次搭Uber 我都學到嘢 － 不論是了解行業生態，或者其它嘢。

Uber 的服務是好，但最sticky 的位是搭車的experience － 聊天有趣而且吸收很多資訊，很開心。

午餐：洋蔥蕃茄白酒汁煮青口燴飯

晚餐：自助餐 － 阿拉斯加蟹腳，沙律（醋汁），少量甜品